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Chartbook
Wissenswertes über Öl etc.
 
I. Nachfrage - Verbrauch

Wie eingangs dargestellt, ist der Mineralölbedarf der USA stetig am wachsen; den Grossteil verschlingt dabei der Transportsektor, also das Motorbenzin wie auch das Kerosin.

Folgende Graphik veranschaulicht zum einen die Entwicklung in der Vergangenheit; eine zunehmende Mobilität der Gesellschaft findet ihren Widerhall im Rohöl-Konsum. Zum anderen liegen gerade im Transportsektor die grössten Wachstumserwartungen der Zukunft. Die EIA erwartet einen deutlich geringer steigenden Konsum der Industrie; so gut wie stagnierende Mengen werden im häuslichen Bereich (vor allem Heizen) und bei der Stromerzeugung, in dem Maße wie Erdöl dort durch Erd- wie Flüssiggas ersetzt wird:

 
Die prozentualen Anteile der obigen Bereiche stellen sich folgendermassen dar:
 
 
Bereich
1970
2002
2025
 
 i n  %
 in %
 in %
Transport
52,9%
67,4%
71,8%
Industrie
25,9%
24,5%
21,9%
Wohnen/Handel
14,9%
6,2%
5,0%
Stromerzeugung
6,3%
2,2%
1,3%
 
 
Der Benzin- wie Jet Fuel-Verbrauch:
Im internationalen Vergleich sind die USA der grösste Einzelkonsument. Bezogen auf den geschätzten Weltverbrauch von 79,05 Mio. Barrel täglich (EIA) in 2003, lag die USA mit 25,4% weit vorne. West Europa beanspruchte in 2003 knapp 18%.

In 2003 lag der Verbrauch in China erstmals über dem Japans und damit hat China Japan als zweitgrössten Einzelkonsumenten abgelöst. Der Weltmarktanteil Japans stagnierte in 2003 bei 6,8%, während der Chinas von 6,7% noch in 2002 auf 7,1% in 2003 zulegte.
 
 
Hinsichtlich ihrer Schätzungen für die Zukunft bis 2025 geht die EIA von einem Wachstum des Weltverbrauches von +1,8% jährlich aus. Wachstumsmotor sollen die sogenannten "Entwicklungsländer" mit +2,6% sein; dabei werden Länder wie China und Indien ganz vorne gesehen. Die grösste jährliche Wachstumsrate von 2002-2025 wird für Indien mit +4,1% prognostiziert, China folgt mit +3,3%.

Für die USA wird eine Steigerung des Verbrauches von +1,6% pro Jahr erwartet; während die Raten für Japan und West Europa nur dezent zulegen sollen, um +0,8% resp. +0,4%.
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